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声测管施工过程中出现的问题大总结：
1.声测管自进入工地现场后起，在装卸、转移、安装进程中，要避免使声测管的管体歪曲、揉捏变形。声测管要寄存在有遮雨设备的场所，避免管体生锈。出场安装的声测管，首要要对管体停止查验，歪曲变形的声测管不允许进入安装顺序。
2.钢筋笼放入桩孔时应避免歪曲，管与管平行蜿蜒，声测管随钢筋笼分段安装，每埋设一节均应向声测管内加注清水，声测管安装完毕后应加盖或加塞封闭，以防浇注混凝土时落入异物，阻塞孔道。
3.声测管与钢筋笼的固定方法，优先选用钢管卡子，卡接压紧声测管后，卡子与钢筋焊接，固定点声测管与钢筋笼固定绑扎方法:先把16号铁丝在钢筋笼上缠绕两圈，然后以编辫子的方法编至70*82mm长，再把铁丝叉开捆住声测管，然后拧紧铁丝，(一切固定点的铁丝绑法都按此方法)。钳压式(液压式)声测管，在安装声测管时，首要安装密封圈;待上下管推插到位后，把公用液压工具模头的环状凹部对准承插口(或接头)端部内装有橡胶圈的环状凸部，将对接部位管材一同压紧到位。
桩基声测管施工的几点要求
关于桩基声测管施工的几点要求 混凝土灌注桩以其承载力大、沉降小、能适应各种地形地质条件和各种重大土工构筑物对基础承载力的需要等特点而被广泛采用。但由于灌注桩属地下隐蔽工程，施工工艺复杂，在施工过程中常遇到各种工程地质问题如地下水渗流、流沙层、淤泥层，引起塌孔和缩径，以及混凝土灌注过程中容易出现各种问题使桩产生离析、夹泥、断桩、缩径
等桩身缺陷，将对桥梁、路基等土工构筑物的正常使用造成隐患。因此，对混凝土灌注桩的质量检测是十分重要的。 按照铁道部“关于做好客运专线铁路基桩检测工作的通知”(铁建设函[2006]464号)的技术要求，对混凝土灌注桩应按其基桩总数的做无损检测。当基桩混凝土强度达到设计强度的70%，且不小于15MPa ,方可进行无损检测。对于地质变化异常复杂地区的混凝土灌注桩桩身质量应采用声波透射法进行检测及验收。 在桩基施工过程中，声测管的施工是桩基检测工作中的基础工作，是正确检测评价桩基完整性的关键工序，必须引起高度重视。
为此，根据云桂公司及TB10218-2008《铁路工程基桩检测技术规程》和JGJ《建筑基桩检测核技术规程》的相关要求，特对桩基声测管施工工作重申如下要求。
1、声测管埋设 基桩施工单位必须高度重视和严格声测管埋设工作，要加强事前提醒和过程检查控制，确保声测管埋设一次合格。杜绝声测管堵塞现象。 ?
声测管应采用金属管，内径不宜小于40mm，管壁厚不应小于3mm。 ?
声测管应下端封闭，上端加盖，管内无异物;声测管采用绑扎方式与钢 筋笼连接牢固(不得焊接);声测管连接应积极采用外加套筒焊接方式进行，杜绝连接处断裂和堵管现象;连接处应光滑过渡，不漏水;管口应高出桩顶100mm以上，且各声测管管口高度应一致。
保证声测管在成桩后相互平行。
在破桩头时应保护好声测管，既要防止声测管被破坏，又要防止进入声 测管内水泥、泥浆等杂物。
声测管行业注重打造一体化式服务
业内人士分析认为，声测管行业不景气的关键在于管贸商缺乏经营理念的创新和盈利模式的变革。当前，国内声测管流通业存在三个“不适应”：一是不适应新常态下的声测管资源由短缺向过剩的市场大环境;二是不适应买方市场精细化管理趋势变化，声测管流通成本不断升高;三是不适应当今市场对誉程度不断提高的要求。
众多管贸公司在回首、总结、盘点去年经营状况中进行了反思，获得一个共识：必须创新经营理念，改变盈利模式，适应新常态下的声测管市场大环境。
要转变经营思维，变贸易商为服务商。
声测管厂家应在服务中实现自身价值，努力开拓终端市场，对经营的产品承诺“终身负责”“追求阳光下的利润”“赚服务的钱”，保证质量、数量、供货、发票4个方面百分之百无问题。不少管厂在今年将致力于做“高铁桩基声测管配送专家”，从事钳压式、螺旋式、套筒式、承插式等声测管的销售与配送，在国内对一批重点工程项目进行桩基声测管供应与配送。
确立经营策略和营销宗旨：坚持“为客户提供增值服务，做距离客户近的一环”;为终端用户提供增值服务，注重服务的细节化和人性化，想客户之所想，急客户之所急;进一步完善对终端用户的渠道维护与服务，提供包括加工配送、垫付资金等方面的服务。
其次要注重“终端营销”，从“一买一卖”的传统经营模式转向集加工、配送、融资、经营一体化的实业贸易型企业。
在声测管行业日趋变化的当前，众多厂家越来越意识到：过去只注重组织资源或筹集资金的时代已经过去，传统的“低吸高抛”“一买一卖”的销售模式已经不适应当前的钢市环境，要适当拓展产业链，开拓终端用户，开拓终端市场。
一些声测管企业将在今年重点实施“终端营销”战略。所谓“终端营销”就是以终端需求为核心传播，以突出的“终端表现”来推广品牌的营销活动过程。声测管厂家表示，将从自身产品的定位出发划分现有终端用户，然后根据各终端用户的需求确定企业发展战略、资源配置、营销战略，使其相适应，为终端用户制订个性化的服务方案，希望终能够建立和拥有一批长期、固定、忠诚的终端用户。
什么情况声测管容易受到损毁
声测管如果在当初的安装或者是设计不到位的话，容易受到损毁，什么在什么样的情况下，它会受到损毁呢，首先个就要注意它的设计，它在设计的时候，如果只是重视到桥梁的整体，而没有考虑到当地的温度，后因为过高的温度，而让声测管向外挤出来，这样也就容易受到损毁。
再有一点就是连续性的桥面，往往在这个时候，对于铺面层也要及时的注意，不能简单的只是安装，好在这个时候也要对桥面进行开缝，因为只有这样，才能让整个声测管达到和桥面一体化，如果达不到这些，只是简的安装上面，它的使用寿命不会太长，所以对于连续性的桥面也必须要注意先切割桥面。
更多受到损毁的声测管往往还表现在纵向的安装上面，因为这个时候，整个桥梁会随着温度而伸缩，所以终把声测管和桥梁分开来，所以在对于这样的声测管来进行设计的时候，一定要考虑到多点式的设计，真正的让声测管和整个桥梁形成一体，还有就是在大坡的情况下，在对于整个设计和安装的过程中，还要把倾斜试考虑在内。
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