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基本参数
- 材质
20#45#20#、35#、45#、16mn、20G、27SiMn、20Cr、40Cr、12CrMo 、35CrMo、42CrMo、
- 产地
全国各大钢厂
- 规格
各种国标钢管
- 类型
无缝钢管
- 颜色
黑色
- 型号
圆形
- 可定制非标
是
. GB /T8162-2008(结构用无缝钢管镀锌钢管理论重量)。主要用于一般结构和机械结构 。其代表材质(牌号):碳素钢、20、45号钢;合金钢Q345、20C镀锌钢管价格r、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等。
无缝钢管
2.杭州浙东钢管GB/T8163-2008(输送流体用无缝钢管)。主要用于工程及大型 设备上输送流体管道。代表陶瓷复合钢管材质(牌号)为20、Q345等。
3. GB/T3087-2008(低无锡无缝钢管中压锅炉用无缝钢管)。主要用于工业锅炉及生活锅炉 输送低中压流体嘚管道。代表材质为10、20号钢。
4. GB/T5310-2008(高压锅炉用无缝钢管)。主要用于电站及天津无缝钢管核电站锅炉上耐高温、高压嘚输送流体集箱及管道。代表材质为20G、 12Cr1MoVG、15CrMoG钢管脚手架等。
5. GB5312-2009(船舶用碳钢和碳 锰钢无缝钢管)。中国无缝钢管网主要用于船舶锅炉及过热器用I、II级耐压管等。代表材质为360、410、460钢级等。
6. GB/T6479-2000(高压化肥设备用无缝钢管)。主要用于化肥设备上输天津钢管集团送高 温高压流体管道。代表材质为20、16Mn、12CrMo、12Cr2Mo等。
7. GB/T9948-2006(石油裂化用无缝钢管)。主要用于石油冶炼厂嘚锅炉、热交换脚手架钢管价格器及其输送流体管道。其代表材质为 20、12CrMo、1Cr5Mo、1Cr19Ni11Nb等。
8. GB/T18248-2000(气瓶用 无缝钢管)。主要用于制作各种燃气焊接钢管、液压气瓶。其代表材质为37Mn、34Mn2V、35CrMo等。
另外,还有大口径厚壁无缝钢管GB/T17396-1998(液压支柱用热轧无缝钢管)、GB/T3093- 1986(柴油机用高压无缝钢管)、直缝钢管GB/T3639-1983(冷拔或冷轧精密无缝钢管)、GB/T3094-1986(冷拔无缝钢管异形钢管 不锈钢无缝钢管)、GB/T8713-1988(液压和气动筒用精密内径无缝钢管)、GB/T13296-1991(锅炉、无缝钢管热交换器用不锈钢无缝 钢管)、GB/T14975-1994(结构用不锈钢无缝钢管)、GB/T1497无锡钢管6-1994(流体输送用不锈钢无缝钢管)GB/T5035-1993(汽 车半轴套管用无缝钢管)、AP天津钢管价格I SPEC5CT-1999(套管和油管规范)等。
大口径无缝钢管定价机制之争仍未定论
尽管新的机制已经运行将近一年,大口径无缝钢管 强势推行指数季度定价的行为,仍引发了不少与会钢厂和业内人士的质疑。更加值得注意的是,尽管大口径无缝钢管 四季度价格下降10%,但是从10月份开始,现货指数价格不断飙升,已经达到158美元/吨,这意味着明年大口径无缝钢管 价格又将面临上涨。不可否认,
必和必拓“激进”,力拓“温和”,淡水河谷“保守”大口径无缝钢管
“尽管态度有差别,但是大口径无缝钢管 在根本问题上是统一的,那就是把价格抬高,并获取高额利润。”参会的华中地区一个钢厂代表向《经济参考报》记者坦言。
大口径无缝钢管 定价机制之争仍未定论
日前,国务院《关于促进企业兼并重组的意见》出台,作为兼并重组“重头戏”的钢铁等高能耗行业再次被点名。意见提出:进一步贯彻落实重点产业调整和振兴规划,做强、做大优势企业;以钢铁等行业为重点,推动优势企业实施强强联合大口径无缝钢管 ,跨地区兼并重组大口径无缝钢管 、境外并购和投资合作,提高产业集中度,培养一批具有国际竞争力的大型企业集团,推动产业结构优化升级。
从已见端倪的一批钢铁企业的“十二五”规划可以看到,装备制造业在“十二五”期间面临巨大的市场。在钢铁业的产业布局上,“十二五”期间,钢铁业依然要按照“内陆控制、沿江适度、沿海发展”的原则布局,重点在临海港口建设大型钢铁基地。建设沿海大型钢铁基地,也必须坚持“控制总量、淘汰落后和联合重组相结合”的原则。
钢铁业的联合重组、产业布局、结构调整是“十二五”规划的重点,它将给大口径无缝钢管 装备制造业发展提供有利机遇
业内人士认为,目前我国钢铁企业处于多层次、多结构、不同技术装备水平、不同生产指标水平共存的发展阶段。从技术装备水平分析,国内约有1/5的落后装备属于淘汰之列,约有1/3的大口径无缝钢管 装备达到了国际水平,约有近1/10的装备达到了国际先进水平。总体上讲,我国大口径无缝钢管 装备数量大、平均容量偏小、自动化程度低。因此,大口径无缝钢管 装备制造业要根据钢铁企业的“十二五”发展规划,进一步增强自主创新能力,通过引进消化吸收再创新,提高技术装备水平;一般装备基本实现本地化、自主化,大型装备本地化率92%以上;在关键工艺技术、节能减排技术,以及高端产品研发、生产和应用技术等方面取得新突破。
中钢协9月公布的国内钢材价格指数也已经进行了改革,从原来的8个品种价格统计,并简单的算术平均得出的指数,改为13个品种进行较为严密的加权平均得出价格指数,更能代表价格变动情况。他认为,这将使指数定价更加科学,尽量适应市场的变化。这与9月底的大连会议上,中钢协秘书长单尚华提出大口径无缝钢管 定价与钢材价格指数挂钩的建议“恰好吻合”。会后中钢协内部人士透露,大口径无缝钢管 价格与钢材指数定价的模式仍在研究中。
缝钢管钢价将继续维持低位弱势震荡走势但与此同时,因为从一开始就缺乏科学的规划和强力的管理,使得中国钢厂始终面临着产能布局以矿山资源基地为依托的北重南轻,东强北弱的格局,产能过于集中,市场过于分散,使得钢材的销售采购成本始终高位在国内,无缝钢管面临着一部分地区钢材严重欠缺,一部分地区却产能严重过身的尴尬。
27日钢管行业报道:中国的钢铁行业可谓重病缠身,大到产能严重过剩、区域布局混乱;小到成本高企、需求低迷,现如今,连银行也狠狠的对着外强中干的钢铁业背后捅刀;迫使着中国的钢材市场长期低迷,难以翻身,在这种情况下,钢价要想回升,是乎困难重重;分析师认为,6月份的钢价在经过一段时间的盘整之后难以持续,后期或在资金面趋紧等不利因素应下下,继续走向下跌通道。
1-5月份我国进口铁矿石合计61448万吨,同比增长16.8%,平均每月要多进1100多万吨。5月后,航运市场逐渐转入传统运输旺季,运价仍有上升空间,由于中国经济增长减缓,不利于铁矿石需求的增长。外矿三大巨头还在扩大产能,不断压缩成本,对国产矿价格不断的打压,天津无缝钢管难以上涨。3宏观方面:工部产业政策司司长冯飞5月13日表示,钢铁业兼并重组面临着税收、金融等难题,导致兼并重组问题重重,其市场环境亟待优化。当前中国钢铁业已进入兼并重组中的总体思路是由问题导向政策,即政府通过创造优化市场环境,重点解决兼并重组过程中碰到的问题。天津无缝钢管行业很难在短期有实质性的好转,需要一个演变的过程
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